SFC取得制度改定：300万ルールは改悪？当然？その中でどう戦うか

こんにちは。でるた兄さんです。

セミリタイアを視野に入れながら自分の将来すむべきところを探し、旅行を楽しんでいます。

旅する生活を夢見ながら撮ったANAのSFCステータス。

2025年にANA SFC修行でフライトを重ね、プラチナステータスを達成し、2026年度はその先に一歩踏み込み、ダイヤモンドメンバーとして活動中です。

そんな中、2026年4月、ANAからSFC制度の大きな改定が発表されました。2028年度より、SFC会員のカード利用額に応じて「SFC PLUS」と「SFC LITE」という2つの区分が設けられるというものです。年間300万円以上のANAカード・ANA Pay決済がSFC PLUSの条件となり、未達の場合はSFC LITEに区分されます。

ネット上では「改悪だ」「ANAラウンジに入れなくなる」という批判的な意見が相次ぎ、かなりの炎上状態になりました。私もこのニュースを見た瞬間は驚きましたが、冷静に考えると、自分なりの考え方が整理できてきました。

今回は、この改定の内容を正確に把握した上で、私がどう動こうとしているかをお伝えします。感情的に「嫌だ」と言うよりも、「ルールの中でどうプレイするか」を考える方が建設的だと思っています。SFC保有者として、2028年に向けて一緒に考えていきましょう。

SFC PLUSとSFC LITEの違い、年間300万円が境目になる理由
「改悪」と言われる背景と、私が割り切れる理由
300万円達成のためにANAカードに集約できる費用の考え方
300万円に届かない場合の選択肢と心構え

2028年からのANA SFC制度変更、まず何が変わるのか
「改悪」と騒がれる背景と、私の冷静な見方
300万円を達成するための具体的なアプローチ
まとめ
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2028年からのANA SFC制度変更、まず何が変わるのか

2026年4月23日にANAから公式発表があったSFC制度の改定。まずは変更点の全体像を正確に把握しておきましょう。SNS上の情報は誇張や誤解が混じっていることもあるため、公式情報に基づいて整理します。何が変わって何が変わらないのかを理解することが、冷静な対応の第一歩です。

SFC PLUSとSFC LITEとは

2028年4月1日から、SFC会員は年間のANAカード・ANA Pay決済額に応じて2つの区分に分けられます。大きく変わるのは、ANAラウンジの利用可否とスターアライアンスのステータスレベルです。

区分	年間決済額の条件	ANAラウンジ	5,000マイル付与	スターアライアンス
SFC PLUS	300万円以上	✅ 利用可	✅ 付与あり	ゴールド
SFC LITE	300万円未満	❌ 利用不可	❌ 付与なし	シルバー

年間300万円以上のカード決済を達成すればSFC PLUSとなり、これまでと変わらない特典が継続されます。一方、300万円に届かない場合はSFC LITEに区分され、ANAラウンジが使えなくなり、スターアライアンスのステータスもゴールドからシルバーに格下げとなります。

SFC保有者にとって、ラウンジ利用はステータスの核心的な特典の一つです。国内出張・海外旅行を問わず、出発前のラウンジでの静かな時間、フリードリンク、Wi-Fiと電源。これが使えなくなるという点が、多くの人にとって衝撃的だったことは十分理解できます。

また、スターアライアンスゴールドを失うことで、ルフトハンザやシンガポール航空などのスターアライアンス加盟航空会社を利用する際にも、ラウンジ利用や優先搭乗といった恩恵が受けられなくなります。旅行頻度が高い方にとっては、SFC PLUSを維持することの意味合いは大きいでしょう。

判定期間と適用開始スケジュール

新制度の適用スケジュールについても整理しておきましょう。発表から実際の適用まで時間があるため、今から準備できる期間があります。

スケジュールメモ

2026年4月23日：ANA公式発表（SFC PLUS/LITE制度導入の告知）
2026年12月16日〜2027年12月15日：年間決済額の判定期間
2028年4月1日：SFC PLUS/LITE 制度の適用開始

つまり、2026年12月16日から2027年12月15日の1年間でどれだけANAカード・ANA Payを使ったかで、2028年4月以降のステータス区分が決まります。「まだ時間がある」とも言えますが、2026年12月からカウントが始まることを考えると、今から意識しておく価値はあります。

なお、ANAのライフタイムマイル100万マイル到達者は、決済額に関わらずSFC PLUS扱いとなる特例が設けられています。

変わらない点：SFC取得条件は50,000PPのまま

ここは非常に重要な点なので、改めて強調しておきます。SNS上で混乱を招いている部分でもあります。

今回の改定は、あくまでSFC保有者の特典水準に関する変更です。SFCに申し込む資格を得るための条件、すなわち「年間50,000プレミアムポイント（PP）の獲得によるプラチナステータス到達」という条件は、今後も変わりません。

ポイント：修行自体の条件は変わらない

SFC修行（50,000PP達成）の難易度は今回の改定で変わりません。これからSFC修行を考えている方は、これまでと同じ条件で挑戦できます。変わるのは、SFCを取得した後に特典を維持するための条件です。

SNS上では「2028年以降のSFC修行は意味がない」という声も見られましたが、これは誤解です。SFC取得そのものの価値がなくなるわけではなく、取得後に年間300万円のカード利用を維持できるかどうかで特典水準が変わるということです。SFC修行を検討している方は、引き続き50,000PP達成を目標にして問題ありません。

あくまで今回の変更は「取得後の話」。SFC修行そのものの価値は変わっていないことを、まず理解しておきましょう。

「改悪」と騒がれる背景と、私の冷静な見方

ネット上の激しい反応は、それだけこの改定が多くのSFC保有者にとって衝撃だったことを示しています。批判的な意見を無視することなく正直に向き合いながら、私自身がどう考えているかを整理してみます。

ネット上に広がった「衝撃」と批判的な声

今回の発表を受けて、ネット上では様々な声が上がりました。主な批判的な意見を紹介します。

「ANAラウンジに入れないSFCなんて意味がない。具のないおにぎりだ」
「毎月25万円もカード決済するなんて、一般的なサラリーマンには無理な話」
「何十フライトもしてSFC修行したのに、後から条件が追加されるのは理不尽」
「年会費11,275円を払い続けてラウンジも使えないなら、SFCを解約する」
「キャッシュフローの戦いに完全移行した。これはもはや修行の終焉だ」

特に「毎月25万円」という計算は、年間300万円を12で割った数字です。確かに、純粋な個人消費だけでこれを達成しようとすると、かなりの支出規模が必要になります。SFC保有者の中には、ラウンジ利用こそがSFCの最大の価値だと感じている方も多く、その喪失感は大きいでしょう。

これらの批判的な声は、感情として十分に理解できます。時間とお金をかけてSFC修行を完遂した方ほど、後から条件が変わることへの不満が大きいのは当然のことです。

ラウンジ維持コストを考えれば妥当な判断

ただ、私自身はこの改定について「ある程度仕方がない」という結論に至っています。その理由を正直に説明します。

まず、ANAラウンジには確かにコストがかかります。飲み物や軽食の提供、清掃・維持管理の人件費、設備の更新費用。快適なラウンジ環境を維持するためには、継続的な投資が必要です。ANAが一度プラチナを達成した会員に対して、年会費だけで永久にラウンジを開放し続けることにはビジネス上の限界があります。

SFCステータスの保有者だけが増えていくことになれば、おそらく負担が大きくなるという試算があったのでしょう。

これまでのSFC制度は「一度プラチナを達成すれば、カード年会費さえ払えば永久にラウンジが使える」というモデルでした。しかし、航空会社の立場から見れば、年会費だけを払ってラウンジを頻繁に利用するユーザーと、ANAカードで多くの消費をしてくれるユーザーでは、航空会社への経済的な貢献度に大きな差があります。

継続的なサービス提供には、継続的な貢献が求められる。これはビジネスとして考えれば合理的な判断です。航空会社も慈善事業ではありませんから、私はそう割り切っています。

批判する人の気持ちはわかりますが、「後付けで条件を変えるな」という主張は感情的には理解できても、航空会社にルール変更の自由がある以上、受け入れるしかない場面もあります。

ルールの中でどうプレイするかを考える

感情的に「嫌だ」と言い続けることはできますが、それで状況は変わりません。ルールが変わった以上、もはや、そのルールの中でどうプレイするかを考える方が、実用的です。

私の場合、めちゃくちゃ答えはシンプルです。ANAが好き。だからANAカードを使って300万円を目指す。それだけです。

過去にANAのフライトで様々な体験をしてきました。ビジネスクラスでの快適な旅、空港ラウンジでの静かな時間、優先搭乗の利便性。

思い起こせば、今まで2回、夫婦共に北米路線でエコノミーからビジネスに無料でアップグレードされ（インボラアップグレードですね）、快適かつ思い出の深い旅行ができた経験もあります。

SFC修行を通じて積み重ねてきた体験は、今の私の旅のスタイルを形成しています。だからこそ、ANAへの特別な思いがあるし、これからも「ANA信者」として行動しようと思っています。

ただし・・これはANAのルール改変と同じく、気が変わる可能性もありますね（笑）でも当面は意思は変わらないです。

もちろん、300万円に到達できるかどうかは、実際にやってみないとわかりません。毎月の支出規模によっては難しいケースもあるでしょう。しかし、まず試してみる価値はあると考えています。文句を言って即座に解約する前に、試してから判断しても遅くはありません。

300万円を達成するための具体的なアプローチ

ここからは実践的な話です。年間300万円のANAカード・ANA Pay決済を達成するために、どういう考え方で取り組むか整理しました。あくまで私個人の方針ですが、参考にしていただければ幸いです。

まず現在の年間カード支出を把握する

最初のステップは、現在自分が年間でいくらカード決済しているかを把握することです。「年間300万円なんて無理だ」と思っても、実際に計算してみると意外と近いケースもあります。逆に、思ったより少ない場合は、どこをカード決済に切り替えられるかを考えるきっかけになります。

私の場合、SFC修行中に家計管理を徹底したこともあり、年間のカード決済額はある程度把握できています。LS方式（ライフソリューション方式）でダイヤモンドステータスを達成した際には、ANA関連の決済額は600万円を超えていました。

ただし、これには修行フライトや家族数名でのフライト決済を行ったこと、出張関連の高額決済も含まれており、毎年同じペースで達成できるかどうかは別の話です。

家計の可視化ツールを使って支出を整理しておくと、カード集約の計画が立てやすくなります。どのくらいを現金払いやQRコード払いにしているかを確認してみると、意外な発見があるかもしれません。

LS方式との混同に注意

「ライフソリューション（LS）方式」はSFC取得（プラチナ達成）の手段の一つで、年間30,000PP＋7サービス利用＋400万円決済という条件です。今回話題のSFC PLUS条件（300万円）は、すでにSFCを持っている人の「特典維持条件」であり、別の制度です。混同しないようにしましょう。

ANAカードに集約できる費用を洗い出す

300万円を目指すための基本的な考え方は、日常的に発生する支出をできるだけANAカード・ANA Pay決済に集約することです。大切なのは無理に支出を増やすのではなく、既存の支出をカード決済に切り替えるという発想です。以下に主な集約候補の費用をまとめました。

費用カテゴリ	年間想定額の目安	集約のポイント
スマホ・通信費	10〜20万円	家族分を含めてANAカード引き落としに切り替え
光熱費（電気・ガス）	15〜30万円	電力・ガス会社のクレジットカード払い設定
食費（スーパー・外食）	50〜100万円	日々の買い物はANAカードで支払う
旅行・交通費	20〜100万円（個人差大）	ANA航空券はもちろんANAカードで決済
出張経費の建て替え	会社によって異なる	精算が認められるなら最大のチャンス
保険料・各種税金	10〜50万円	クレジットカード払いに対応しているか確認
日用品・家電・ファッション	20〜50万円	ANA Mallやネットショッピングを活用
医療費・習い事など	5〜30万円	カード払い対応の施設・サービスを確認

上記を合計すると、家庭によっては年間200〜300万円程度はカード決済に集約できる可能性があります。旅行好きで出張も多い方なら、300万円は決して遠い目標ではありません。

特に影響が大きいのが出張経費の建て替えです。会社から認められているなら、出張の交通費・宿泊費・接待費をANAカードで立て替えて精算する形にすると、それだけで大きな金額になります。月10万円の建て替えができれば、それだけで年間120万円になります。

また、現金払いやコンビニのQRコード払いをしていたものをANAカード払いに変えるだけでも、積み上がる金額は大きくなります。食費を毎月5万円カード決済に切り替えるだけで、年間60万円の積み上げになります。生活の中の「支払い方」を変えるだけで、ガラリと変わる可能性があります。

ANA PayとANAカードの使い分け

ANA Payは2023年にサービスを開始したANA公式のスマホ決済サービスです。対応加盟店でのANA Pay利用もSFC PLUS判定の対象になります。ANA Payへのチャージ元をANAカードにすることで、両方の決済実績を効率的に積み上げられる場合もあります。詳細はANA公式サイトでご確認ください（あくまで目安です）。

300万円に届かない場合の選択肢も整理しておく

もちろん、すべての人が300万円を達成できるわけではありません。ライフスタイルや収入規模によっては、どんなに工夫しても届かないケースもあると思います。そういう場合の選択肢も、事前に整理しておくことが大切です。「最悪の場合どうするか」を考えておくことで、焦らず冷静に動けます。

私自身も、最終的に300万円に到達できるかどうかはやってみなければわかりません。もし達成できない場合は、以下の選択肢を検討するつもりです。

SFC LITEとして保有を続ける：ラウンジは使えなくなるが、SFCカードとしての基本的な価値は残る可能性もある。年会費との費用対効果を冷静に判断する
プライオリティパスで代替する：ANAラウンジ以外のラウンジはプライオリティパスで対応できる場合も多い。すでにプライオリティパスを活用していれば、ラウンジ環境はある程度維持できる
他のクレジットカードを主軸に切り替える：JAL系のJGC、アメックスのプラチナカード付帯ラウンジなど、ANAにこだわらない選択肢も検討。自分のライフスタイルに合った上級カードを選ぶ
スターアライアンス加盟の他社ステータスを活用：ユナイテッド航空やシンガポール航空のマイレージプログラムでゴールドステータスを取得することで、スターアライアンスラウンジを利用する方法もある

「解約して文句を言う」という選択もありますが、私はそこまでは考えていません。SFC自体の基本的なメリットはLITEになっても一部残る部分がある可能性があります。まずは新制度の詳細が明らかになるまで情報を集め、判定期間（2027年末）の結果を見てから最終判断しても遅くはないでしょう。

いずれにせよ、今から2027年12月まで約1年半あります。まずはANAカードへの集約を試みる価値は十分にあります。

注意

本記事の情報は2026年5月時点のものです。ANA SFC制度の詳細条件は今後変更される可能性があります。最新情報は必ずANA公式サイトでご確認ください。