こんにちは。
2025年にSFC修行をスタートし、ANAの上級ステータスを目指してフライトを重ねる中で、ANA VISAプラチナプレミアムカードの活用方法について本格的に検討するようになりました。
なかでも気になったのが、「年会費に見合った価値が本当にあるのか？」という点。つまり、どのくらい使えば元を取ることができるのかという、いわゆる損益分岐点の見極めが重要だと感じています。
本記事では、私自身の実体験をベースに、ANA VISAプラチナプレミアムカードの損益分岐点をどのように考え、どう活用しているかを詳しく紹介します。
具体的には、年会費と還元率のバランスだけでなく、プラチナカードに付帯する数々の特典やプラチナのメリット、SFC修行との相性、さらには家族カードの活用法についても解説していきます。
また、カード申し込みにあたって気になる年収の目安や、カード特典を活かせる人・そうでない人の違いについても触れていきますので、これからANA VISAプラチナプレミアムカードを検討している方の参考になれば幸いです。
記事のポイント
- 年会費と得られる特典のバランスの考え方
- クレジット決済や航空券購入で元を取る具体例
- SFC修行との組み合わせによる効果的な使い方
- 家族カードや特典活用で損益分岐点を下げる工夫
ANA VISAプラチナプレミアムカードの損益分岐点の考え方
VISAプラチナで元を取るには
まず考えてみたいのが、「年会費＋カード利用によるメリット」が払い出されたコストを超えるか、という点です。
VISAプラチナカード（ここではANA VISA プラチナ プレミアムカードを想定）で元を取るためには、単なるマイル還元率以上に付帯サービスやステータスをどう活かすかを考える必要があります。
過去の記事でも記載したように、VISAプラチナ プレミアムカードに切替えしようと決めた時、まずやったのは「年間のクレジットカード決済額 × 還元率比較＋航空券購入分」「プラチナ特典（ラウンジ、保険、優先サービス等）」をすべて洗い出すことでした。
具体的な数字を出すと、たとえばクレジット決済のうち、年間で航空券購入 100万円というケースでは、航空券購入分で還元率が 2%（VISAプラチナの場合：100円につき2マイル）とすると 100万円 × 2% = 20,000マイル還元となります。
しかし、年会費が 88,000円（あるいは改定後は 96,800円）となり、決して安い会費とはいえないのも事実。この還元だけでは足りません。
そこで、付帯サービスをフル活用することが鍵になります。
たとえば、プライオリティ・パスで空港ラウンジを使う機会、旅行保険や国内空港ラウンジの利用、アップグレードポイント、あるいはANA便の搭乗で得られるボーナスマイルなどです。
これらを使える人であれば、年会費との差分を埋めやすくなると感じます。
また、SFC修行を兼ねるなら確実にANA便の航空券購入＋搭乗の機会が増えます。
解脱のための「PP（プレミアムポイント）」を得ることができ、マイル交換比率や、ANAコインへの移行時の比率アップ・ステータス維持・特典アップの恩恵も受けやすくなります。
普段あまり飛ばない人だと、カード年会費だけが重荷になる可能性が高いです。
「どれくらい飛ぶか・どれだけ航空券を買うか・海外旅行の機会があるか」が最初のチェック項目です。
まとめると、VISAプラチナで元を取るには次のような条件が揃っていたほうがいいと思います：
- 年間クレジットカード決済額が多い（特に航空券購入分あり）
- 付帯サービスをきちんと使う（ラウンジ、保険、アップグレード等）
- SFC修行や上級会員ステータスを狙っており搭乗機会が多い
- 家族カードや同行者特典などを含めてメリットを広げられる
この条件が揃えば、VISAプラチナの高い年会費も十分に回収可能だと私は思っています。
SFC修行との相性
SFC（Super Flyers Card）修行を考えている人には、ANA VISA プラチナ プレミアムカードとの組み合わせが非常に有効です。
私も「2025年 SFC修行：ANAプラチナカードに切替え準備。投資対効果は？」という記事を書いた中で、VISAプラチナカードを持つことがどれだけ修行効率を高めるか実際に試算しました。
まず、SFC修行では「プレミアムポイント（PP）」を稼ぐことがゴールです。
カード購入や搭乗で得られる特典ポイント、ボーナスマイル、さらにはカードでの航空券購入による還元分を活かすことで、実際の現金支出を抑えながらPPを積み上げることができます。
例えば、普段使いの換算は1.5％ですが、先ほども述べたように、ANAの航空券をカード決済することで 100円毎に2マイルが付与されるためお得です。
次に、付帯得点であるプライオリティパスを使えば、ANA便ではなくとも世界中の空港でラウンジ利用が可能。
空港の待ち時間はラウンジを楽しむために3時間前に到着することもでき、心理的コスト・疲労コストを下げてくれます。
私の場合、SFC修行の傍、国際線を含む出張や旅行（ANA便に限らず）で空港で過ごす時間が多い生活となったため、プライオリティ・パス付きのカードに変えたことで「待ち時間をそのままストレスにせず快適に過ごせる」利点を強く感じました。
こちらの記事、「プライオリティパス：空港ラウンジ利用で旅行を10倍にできるメリット」として、実際の旅の体験が大きく変わることを紹介しました。
また、航空券を買うルート（特に海外発券等）を使う場合、PP単価（PPを得るためにかかるコスト）が重要になります。
カード年会費が高いので、それをカバーするだけの PP 獲得が必要。
私の試算では、海外発券＋高クラスのチケットを組み込むことで、PP あたりのコストを下げ、早期に修行 “解脱” に向けた投資収益率を上げることができました。
ただし注意点もあります。制度変更による PP 積算率や特典内容の改悪リスク、搭乗機会や航空券購入額のばらつき（飛ぶ年と飛ばない年）のブレがあります。
2025年は計画的にSFC修行達成を目指し、例年にないぐらいのペース（と資金をつぎ込みｗ）で、ANA便に搭乗しています。
修行設計をする際は、最悪ケースも想定してシミュレーションしておくことがいいです。
例えば、予約の時の搭乗クラスの見積もりを間違えたり、値引き航空券で PP が積算されないケースがないかを調べておくなど。
総じて、SFC修行を志すなら、VISAプラチナカードは「搭乗＋特典＋ステータス」の三位一体でコスパを上げてくれる道具と言えます。
私自身このカードに変えたことで、修行のモチベーションも上がりましたし、実費あたりの負荷が小さくなった感覚があります。
プラチナカードのメリットを実感する場面
「持ってて良かったな〜」と心から思える瞬間は、意外と細かい日常や旅行の間にあります。
私の経験から、「こんな場面でプラチナで本領発揮！」という実例をいくつかご紹介したいと思います。
- 空港での待ち時間が静かで快適になる
深夜便や早朝便での空港、あるいは国際線乗り継ぎの際のラウンジ利用。混雑する搭乗ロビーや制限エリアで、ソフトドリンクや軽食、電源がしっかりあるラウンジで過ごすことで体力・気力の消耗がずいぶん減ります。数千円のラウンジ利用料金を毎回払うことを考えたら、カード付帯で使えることのありがたみは大きいです。すでにラウンジは10回以上利用している（夫婦2人で）ので、これだけでも元が取れたという印象。 - 旅行保険で予期せぬトラブルをカバーできる安心感
ケガや病気、スーツケースの遅延・紛失など、想定外のことは旅にはつきものです。プラチナカードには、海外旅行傷害保険が比較的高額で付帯しているものが多く、自分で別途保険を掛ける頻度が減ることでトータルコストが抑えられます。私も過去に旅先でスーツケース紛失しかけた際、こういった保険があるとわかっていたおかげで心の負担が少なかったです。 - ステータスアップによる優遇の数々
ANAの上級会員ステータスを得る／維持することで、ビジネスクラス専用チェックイン、優先搭乗、手荷物の優先などのサービスを受けられます。（これはもう少しで達成のカウントダウンですが・・）年数・回数ともに搭乗する人にはこれらは間違いなく“時間やストレスの節約”につながります。 - マイル・ポイント還元の積み重ねが効いてくる
頻繁にホテル宿泊・レンタカー・提携店舗での買い物などをする人であれば、カードの“通常還元率”だけでなく“ANA便購入時ボーナス”や「ANAマイルプラス加盟店」での加算分などがバカにならない額になります。私の例では、航空券購入以外での還元が、年会費の補填の一部になっており、「ひとつひとつは小さいけれど、年間で見ると馬鹿にできない」ものです。 - 旅行計画や修行の見える化がしやすくなる
私が実践してきたように、Google スプレッドシートで年間の搭乗・航空券購入額・カード利用額を可視化することで、「あといくら使えば元が取れるか」「PP／マイルがどれだけ足りないか」が明確になります。実際見えると、無駄な出費を削ることにもなるし、使うべきところで使う判断ができるようになります。
これらの場面で、「プラチナカードだからこそ得られる体験」が具現化します。
「年会費だけ高いカード」ではなく、「あって良かった」と思える場面が積み重なるものです。
もしあなたが「旅行好き」「出張多め」「上級会員ステータスを持ちたい」タイプなら、これらのメリットは日常の質を確実に上げてくれるでしょう。
ANA VISA プラチナの損益分岐点を超える条件
プレミアムカードの年収目安はあるのか？
私がこれまで調べたり実際申込みを検討したりした中で、「ANA VISAプラチナ プレミアムカード」の年収目安については、おおよそのガイドラインが複数存在していそうです。
審査基準は公式に明記されていない部分も多いため、あくまで目安＝これがあれば可能性が高くなる、という程度に捉えておいたほうがいいです。
たとえば、新規入会希望者であれば年収1,000万円以上が概ねの目安との噂も。ただし、三井住友VISAカード（発行元）を長く使っていたり、クレジット履歴が非常に良好だったりする場合、「年収800万円前後」でも審査に通る可能性がある、との話もあります。
ただしこちらはあくまで参考レベルで捉えておいた方が良いと思っています。
整理すると以下のようになります：
- 年収1,000万円を超えると、カード会社が「高い支払い能力がある」と判断しやすい指標の一つになっているのではないか。特にプラチナカードや年会費の高い上級カードは、返済能力・信用力を重視される傾向が強いため、このラインを一つの目安として考える人が多い可能性あり。
- 年収800万円程度でも可能性があるのは、過去のカード使用実績やクレジットカード履歴、他ローンの状況などが良好であることが前提。たとえば過去に延滞がない、利用額が高めで支払い実績が認められているなどの信用履歴がプラス材料になるのではないか。
- 年齢・職業・勤続年数といった属性も影響する。「満30歳以上で安定継続収入のある方」という条件が公式情報として紹介されているサイトがあり、この「安定収入」の定義には、勤め先や雇用形態（正社員・公務員など）、過去の収入の変動、資産の状況などが含まれることが多そう
私としては、仮に多額の年収があっても、カードを使えるだけ使ってコストを回収できなかったら意味がないからというのもあると思うので、参考レベルと捉えた方がいいのではと思っています。
もしプラチナカードを申し込んでいきたいなら、次のようなチェックを自分でしてみると良いかと思います：
- 年収 800万円以上にあるかどうか（ただし、目安として考える）
- 過去のカード利用・返済実績が良好か（延滞なし、利用額に見合った返済ができているか）
- 今後１年～２年のカード利用見込み（航空券購入、旅行、出張などでどれだけ使うか）
- 年会費・維持コストに対して得られる特典をきちんと使えるか（ラウンジ・保険・優待など）
このように、年収はあくまで目安の一つですが、それだけでは入り口にしかならないと思います。
信用力＋利用予定＋特典活用力が揃って初めて年会費の重みを超える価値を引き出せると思うので、その点を考慮してから申し込むか考えると良いかと思います。
家族カードの活用術
家族カードをどう使うかは、VISA プラチナカードを持つならではのメリットを広げるポイントです。
特に家族で旅行をする（私は妻もSFC修行に巻き込み中）・普段の支出が分散している家庭なら、家族カードで一元化戦略を練ることでコストパフォーマンスがかなり良くなることがあります。
私自身、家族カードを持って使ってきた経験も含めて、活用術をまとめます。
まず、家族カードの主なメリット・特徴を整理すると：
- 年会費が本会員に比べて低い家族カードが付帯されていること。ANA VISA プラチナ プレミアムカードの場合、本会員年会費が 88,000円（税込：改定後は96,800円（税込））で家族会員は 4,400円という設定。
- 家族カードでの支出が本会員のカード利用実績に含まれることが多く、ポイント・マイル還元の対象になる。家族の飛行機利用・日常の買い物を家族カードで払うことによって、還元額が積み重なりやすい。
- 万が一の保険・空港ラウンジ利用などの場面で、家族カード所有者もラウンジ同伴者や同一条件でのサービスを使える／割引が効く／特典が家族会員にも適用されるものがある。これが旅行のストレスを減らし、「家族全員での旅の快適さ」に直結する。
次に、私が実際に意識して使っている活用ポイント：
- 通信・公共料金・光熱費など固定費を家族カードでまとめる
家族が使うスマホ代・電気ガス・ネットなどを家族カードで決済することで、毎月／毎年決まって出る支出がカード還元対象になり、かつその分マイル累積が安定する。 - 旅行や出張の際、家族分の航空券やホテルを可能なら本カードまたは家族カードで取得
旅行でかかるコスト（航空券・宿泊）を家族カードを使って支払うことで、ボーナスマイルや特典が得られやすく、家族全体での「還元」の効率が上がる。 - 家族カードの所有者をうまく“ラウンジ要員”として活用する
上級カードに付帯するプライオリティパスや国内ラウンジの空港ラウンジ利用は、同行家族や家族カード所有者を伴うことが多いので、ラウンジ同伴・入場条件を確認しておくこと。場合によっては家族カード所持者だけでラウンジを使えるケースもある。ただし、同伴者料金がかかるかどうか・施設の制限（混雑時・時間帯）などを事前に調べておく。 - 家族カードでの支出を本会員と見える化する
どのくらい家族カードで支出があるかを把握して、「本会員＋家族カード」の年間決済でどれだけマイルが貯まるか／どれだけ年会費を超える還元が得られるかをスプレッドシートなどで把握する。これをすることで、「使ってない会員特典」「無駄になっているコスト」が見えてくる。 - 特典の共有・条件の確認を忘れない
家族カード者が使える特典（保険・優待・ラウンジなど）の範囲を公式サイトで確認する。例：レストランの優待・割引・クーポン類・ホテル特典など、本会員だけではなく家族会員でも適用されるものが多いが、対象外となるケースもある。
過去の記事「プライオリティパス：空港ラウンジ利用で旅行を10倍にできるメリット」などでも、「同伴者あり／家族ありで利用頻度が高ければ、付帯ラウンジ特典がコスパを劇的に上げる」という実例が紹介されています。
まとめると、家族カードは「カード年会費のぶんを分担して使う道具」だと思うといいです。あなた一人で使い切れない特典・支出を、家族を巻き込んで、まとまった支出に変えることで、年会費に見合う価値を引き出せるようになります。
プライオリティ・パスなど特典の活かし方
プライオリティ・パスをはじめ、プラチナカードに付く特典は「あるだけ」では活かしきれません。
使いこなし”が鍵だと考えており、私自身も本ブログを通じて、特典を使い倒してきた内容を共有しました。（まだ他にもレポートできていないラウンジがありますが・・）
ここでは、私が実際意識している特典活用のコツを具体的にお伝えします。
- 旅行前にラウンジ利用可能空港を調べてルート設計をする
プライオリティ・パス対応ラウンジがどのターミナル・何階にあるか、営業時間はどうか、シャワー設備・食事設備の有無などを公式サイト・ラウンジ案内サイトで事前チェック。香港国際空港ラウンジ体験記では、往路と復路で案内図を見ながら使えるラウンジの位置を事前に把握していたことで、空港内での移動ストレスが激減。 (小さな旅の積み重ね｜SFC修行とお得な旅ノート) - 混雑時間を避ける・優先度を見極めて利用する
ピーク時間帯（朝の便・夕方便・大型連休の出発時間など）はラウンジが非常に混みます。入室制限や待ち時間が発生することも。私はできるだけ早めに空港へ行き、搭乗時刻の２～３時間前を目安にラウンジを使うようにしています。混んでいたら待ち時間の間はラウンジではなく、空港内のお店や保安検査通過後のエリアで時間を調整するなど。 - 特典の有効期限・同伴者条件・施設内容を把握しておく
ラウンジだけでなく、プラチナカードにはレストラン優待・クーポン・グルメ特典などもあります。例：食事割引・コース予約で１名無料など。これらは「対象店舗」「時間帯」「予約条件」が限定されていることが多いので、使おうと思ったら前日・当日に「〇〇店の△△時が使えるかどうか」を確認しておくと安心。 - ラウンジ以外の特典もスケジューリングする
プライオリティ・パスだけでなく、旅行保険・手荷物遅延補償・国内空港ラウンジ・国内線搭乗前のANAラウンジ利用など、“飛ぶ・旅する”以外の場面でも特典を組み込んでおくとトータルのベネフィットが上がります。たとえば、子どもとの旅行で事前にANAラウンジを使うなど「空港のラウンジで時間を過ごすことで旅の疲労感が減るという点が見落とされがちだけど大きいです。 - 定期的な振り返り＆シミュレーション
年に１回は、「このカードを持っていて得した分 vs コスト（年会費＋付帯サービス利用の手間）」を振り返ることをおすすめします。「ラウンジ利用回数」「同伴者を使ったか」などを記録し管理することも有効ではないでしょうか。
特典をただ所有しているだけでは“眠っている資産”になりますが、上記のように旅のルート設計・同行家族・利用頻度・施設の内容を前もって確認することで、プライオリティ・パスをはじめとした特典が、「旅の質」「コスト削減」「ストレス軽減」に変わっていくのを実感しています。
ANA VISA プラチナの損益分岐点を見極める15のチェックポイント
最後に、ANAプラチナプレミアムカードを最大限に活用し、損益分岐点を越えるためのポイントを整理しました。下記の条件を考慮し、カードの活用を検討してみてはいかがでしょうか？
- 年会費に対して得られる還元や特典を一覧化して比較すべき
- 航空券購入を中心に年間のカード決済額が多いほど損益分岐点に近づく
- マイル還元率2％を活かすにはANA便での決済機会が多い方が有利
- プライオリティ・パスの空港ラウンジ利用が多い人ほど価値を感じやすい
- SFC修行と組み合わせることで年会費分のリターンを得やすくなる
- プレミアムポイント（PP）を効率的に積むには航空券購入との相乗効果が必要
- 旅行保険や遅延補償などで出費リスクを減らすことができる
- 家族カードを使い支出を一元化することでポイント効率が上がる
- 上級会員ステータスによる優遇で空港時間のストレスが減る
- ANAコインへの交換やマイル移行時の優遇を活用できると価値が高まる
- 国内外の出張・旅行が多い人ほど恩恵を得やすいカード
- 年収目安は参考程度にとどめ、信用力や利用実績がカギとなる
- 特典内容は年度や制度変更により変化する可能性を考慮すべき
- 年間の特典利用実績を見える化することで損益を把握しやすくなる
- 自身のライフスタイルとカード特典の親和性が高いかを事前に検討すべき
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