こんにちは。セミリタイアと海外移住に向けた準備を着々と進めています。
今回は、スターアライアンスメンバーのエバー航空を使ったバリ島旅行で獲得したANAマイルの実例を公開します。
購入した航空券の費用と、それに伴って得たマイルをお見せしながら、マイルをSFC修行や特典航空券にどう活用できるかも合わせて解説しますよ。
SFC修行に向けてANAプラチナカードへの切替えを検討している方は、ANAプラチナカードへの切替え準備と投資対効果の試算も参考にしてみてください。
バリ島旅行で手配した航空券費用と獲得マイル実績
今回のバリ島旅行の旅程は下表のとおりです。
なお、航空券予約の際はマイル登録をお忘れなく！マイルをしっかり貯めておけば、次の旅の足しになったり特典航空券を獲得できたりと、旅行後もおまけがついてきます。そして最も大事なのは、貯めたマイルは確実に使うこと。マイルには有効期限があるので、放っておくと気づかないうちに失効してしまいます。
| 行き先 | 台北・バリ島（台北は往路・復路ともに立ち寄り） |
| 利用した航空会社 | エバー航空 |
| 期間 | 2023年8月 お盆ピーク期 |
| ホテル泊数 | 台北（行き1泊・帰り2泊）・バリ島5泊 |
| 積算可能マイレージ | ANAマイレージ |
以下、私の実績を公開します。マイル修行やSFC修行を目指している方も、ぜひ実例として参考にしてください。
購入した航空券費用について
今回の航空券の区間と費用は以下のとおりです（eチケットからの抜粋）。
【区間】合計4区間。台北は往路・復路ともに入国し、立ち寄る形でバリ島に向かいました。
- 8月11日：羽田 → 台北（松山）
- 8月12日：台北（桃園） → デンパサール（バリ島）
- 8月17日：デンパサール（バリ島） → 台北（桃園）
- 8月19日：台北（松山） → 羽田
【利用した航空会社と航空券費用】
航空会社は、ANAも加盟するスターアライアンスメンバーであるエバー航空（便名：BR〜）を利用しました。
費用はeチケット最下段に記載の額：JPY 146,350 ＝約15万円弱です。購入後にクレジットカードへ同額が請求されました。
今回はエバー航空を利用しましたが、海外航空券を手配する際には格安航空券専門の予約サイトで比較してみるのもひとつの手です。
獲得ANAマイルの実績
今回の旅行で獲得したANAマイルの実績です。エバー航空はスターアライアンス加盟なので、フライトに応じてANAマイルとして積算されます。
なお、マイル積算率は航空券の予約クラスにより異なります（詳細はANAマイレージクラブ「提携航空会社でのマイル積算」をご確認ください）。
マイル積算の内訳
- 羽田 → 台北（松山）：931マイル
- 台北（桃園） → デンパサール（バリ島）：1,662マイル
- デンパサール（バリ島） → 台北（桃園）：2,375マイル
- 台北（松山） → 羽田：1,330マイル
合計で6,298マイルとなりました。
今回は実際に獲得したマイルの実績ですが、航空券を選ぶ際にはあらかじめ獲得マイルの見当をつけながら購入していました。積算マイルの見通しを立てる方法については、マイレージ計算サイトを使った積算マイルの見通し方法で詳しく解説しています。
獲得したマイルでできること
獲得した6,298マイルで何ができるか？を具体的に見ていきます。
国内線での特典航空券利用
マイルの活用方法はフライトだけでなく、ポイント変換など様々なメニューがあります。今回は最もメジャーな活用例として、国内線特典航空券を取り上げます。
ANAのサイトを参考にすると、6,000マイルで下図のチャートに基づき国内線1区間が片道無料になります（出典：ANA公式「シーズン・必要マイルチャート」）。
たとえば以下のような区間を片道利用可能になる計算です（あくまで一例。最新情報はANA公式サイトでご確認ください）。
- 羽田〜秋田、庄内、仙台、新潟、八丈島、富山、小松、能登、名古屋、大阪
- 羽田〜鹿児島、札幌、稚内…など多数の地域
羽田〜沖縄は区間外のため、6,000マイルでは利用できない点は要注意です。
また、年末年始・GW・お盆・卒業入学シーズンなどのハイシーズンは必要マイルが増えるため、6,000マイルでは不足することがあります。
国内線特典航空券の必要マイル数は2024年10月27日ご搭乗分から改定されています。具体的な必要マイル数は搭乗日・路線によって異なりますので、ANA公式サイトで必ずご確認ください。
とはいえ、6,000マイルがあれば十分に有効な活用ができますよ。
SFC修行者にとってもメリットあり
SFC修行：ANAの上級会員資格「スーパーフライヤーズカード（SFC）」を目指すための修行では、多くのフライトに搭乗してプレミアムポイントを積み重ねる必要があります。
エバー航空を利用してもプレミアムポイントが積算される
エバー航空はスターアライアンス加盟なので、SFC修行に必要なプレミアムポイントも積算されます。マイルの実績画像を見ると、マイルの隣にプレミアムポイントの積算も確認できますね。
今回の東京〜台北〜デンパサール（バリ島）往復では、プレミアムポイントは7,098PP獲得できました。
獲得したマイルをSFC修行に充てて修行コストを低減
獲得したマイルをうまく活用することで、修行コストを大幅に削減できます。
ANAマイルは「ANA SKY コイン」に変換して航空券購入に充てることが可能です。1マイル＝最大1.7コイン相当に交換でき（交換枚数・ステータスによって変動）、国内線・国際線のチケットやアップグレード費用として利用できます（出典：ANA公式「マイルからANA SKY コインに交換する方法」）。今回のマイルを活用すれば、フライトの一部費用を賄うことも可能です。
ANA SKY コインの特徴は、「必要なタイミングで航空券代を直接カバーできる」という点。特典航空券ではなく有償チケットとして購入するため、プレミアムポイントがしっかり加算され、SFC修行の効率もアップします。
さらに、マイルからANA SKY コインへの交換はANA公式サイトで手続きでき、フライト計画に柔軟に対応可能です。計画的にマイルを貯めておけば、コスト負担を抑えながら修行を進められますよ。
実際に、貯めたマイルをANA SKY コインに変換して航空券代に充当した事例もあります。年末年始のピーク期でも海外発券を活用して安く手配する方法については、ソウル発券でSFC修行と年末年始を両立した手配事例をぜひ参考にしてみてください。
SFC修行の全体像や戦略をより深く理解したい方には、修行の基本から実例まで網羅した書籍で体系的に学ぶのも効果的ですよ。
マイル付与の価値は？
先に示したとおり、エバー航空でバリ島旅行した際の獲得マイル合計は6,298マイルです。
6,000マイルがあれば、国内線の多くの区間が片道1区間無料になる計算です（空港施設利用料等は別途必要）。
国内線1区間の料金をざっくり1万円と概算すると、今回の旅行には約1万円分のおまけがついてきた計算です。
（シーズンや区間によって大きく変わりますので、あくまでざっくりした試算です。ご承知おきください）
＊ただし、マイルは使わないと意味がありません。貯めることはもちろん、最後はしっかり使うことが大前提です。
まとめ
今回の旅行で購入した航空券は約15万円（146,350円）、フライトで得たマイルは6,298マイルでした。
獲得したマイルでできることとしては、国内線の多くの区間の片道1区間が無料になる計算です（ハイシーズンや長距離路線などは除外。正確にはANA公式サイトでご確認を）。
国内線1区間を非常にざっくり1万円とすると、購入した航空券146,350円に対して、1万円分（約6.8%）のおまけが戻ってきたことになります。
以下は、確実に行っておきたいポイントです。
- 航空券購入時に、ご自身のマイレージ番号を確実に登録しましょう。
- ANA・JALいずれかのマイレージ登録がまだの方は、今すぐ登録を。
- 購入時に忘れた場合は、チェックイン時にマイレージカードを提示すれば登録してもらえます。
- 格安航空券ではマイルが積算されない・積算率が低いことがあります。航空券の予約クラスによって積算率が異なりますのでご注意を。
マイルの有効期限は獲得月から36ヶ月後の月末まで（約3年）です（出典：ANA公式「マイルの有効期限」）。失効する前に計画的に使うよう心がけましょう。
私は当然ANA・JAL両方のマイレージ番号を持っています。今回のエバー航空はスターアライアンス系列なので、ANAのマイルが貯まります。
少しの知識で、よりお得で有益な旅を楽しみましょう。
旅行時のホテル予約にはAgodaをメインに使っています。15年以上の利用でわかった使い勝手と注意点についてはAgodaを15年以上使ってわかった魅力と注意点で詳しく解説しています。東南アジア旅行の荷物選びについては旅好きミニマリストが厳選する東南アジア短期旅行の荷物リストもぜひ参考にどうぞ。
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